Generation ที่ 1 (รุ่นปี พ.ศ. 2519-2524)

โฉมแรกนี้ ทำออกมาทั้งสิ้น 6 รุ่นปี ตั้งแต่รุ่นปี พ.ศ. 2519 - พ.ศ. 2524 โดยรุ่นบุกเบิกมีเครื่องยนต์ขนาด 68 แรงม้า แต่ว่ารุ่นปี พ.ศ. 2523นั้น ยังผลิตอยู่จนถึง พ.ศ. 2524จึงเลิกผลิต โดยในสมัยนั้น ระบบเกียร์อัตโนมัตินั้น ยังไม่ถูกพัฒนาเท่าที่ควร ระบบอัตโนมัติได้กินพื้นที่กระปุกเกียร์ จึงไม่สามารถติดเฟืองเกียร์ได้มากเหมือนเกียร์ธรรมดา ในโฉมแรกนี้ ระบบเกียร์มี 3 ระบบ คือ เกียร์ธรรมดา 5 ระดับเกียร์เดินหน้า กับเกียร์อัตโนมัติ 2 กับ 3 ระดับเกียร์เดินหน้า ดังนั้น การมีเกียร์น้อย ทำให้มีปัญหาในด้านของการใช้น้ำมันอย่างสิ้นเปลือง จึงไม่ค่อยมีคนซื้อ แต่ก็ยังมีการผลิต แต่โฉมนี้ ก็เป็นโฉมแรกและโฉมเดียวที่มีการผลิตเกียร์อัตโนมัติ 2 กับ 3 ระดับเกียร์เดินหน้าด้วย

ด้านตัวถัง โฉมแรกนี้แอคคอร์ดมีตัวถังเพียง 2 แบบ คือ Hatchback 3 ประตู กับ Sedan 4 ประตู มีเครื่องยนต์ให้เลือก 2 ขนาดคือ 1.6 กับ 1.8 ลิตรสำหรับในประเทศไทย แอคคอร์ดรุ่นนี้มีการนำเข้ามาขายไม่กี่คันเท่านั้นจากการนำเข้าของ เอเชียน ฮอนด้าในสมัยนั้น

Generation ที่ 2 (รุ่นปี พ.ศ. 2525-2528)

โฉมที่ 2 นี้ ผลิตออกมาทั้งสิ้น 4 รุ่นปี ตั้งแต่รุ่นปี พ.ศ. 2525 - พ.ศ. 2528 สมัยนี้ เกียร์อัตโนมัติถูกพัฒนาให้ประหยัดน้ำมันขึ้น ฮอนด้าจึงเลิกผลิตแอคคอร์ดเกียร์อัตโนมัติ 2 กับ 3 ระดับเกียร์เดินหน้า

ดังนั้น เกียร์อัตโนมัติในแอคคอร์ดโฉมที่ 2 จึงมีการผลิตระบบเดียว คือ 4 ระดับเกียร์เดินหน้า ส่วนเกียร์ธรรมดา ก็มี 5 ระดับเกียร์เดินหน้าดังเดิม

 

โฉมนี้ มีตัวถังรวม 2 แบบ คือ hatchback 3 ประตู กับ sedan 4 ประตู และขนาดลูกสูบก็มี 1.6 กับ 1.8 ลิตร เหมือนโฉมที่ 1 สำหรับในประเทศไทย เป็นโฉมแรกที่มีการนำมาทำตลาดในประเทศไทย โดยเริ่มทำตลาดเมื่อปี พ.ศ. 2527จนถึง พ.ศ. 2529

Generation ที่ 3 (รุ่นปี พ.ศ. 2529-2532)

โฉมที่ 3 นี้ ผลิตมาทั้งสิ้น 4 รุ่นปี ตั้งแต่รุ่นปี พ.ศ. 2529 -พ.ศ. 2532 สมัยนี้ เกียร์อัตโนมัติถูกพัฒนาขึ้นอีกขั้น ครั้งนี้ ได้เพิ่มการผลิตแอคคอร์ดเกียร์อัตโนมัติ 5 ระดับเกียร์เดินหน้าขึ้น แต่เกียร์อัตโนมัติ 4 ระดับเกียร์เดินหน้า กับ เกียร์ธรรมดา 5 ระดับเกียร์เดินหน้าก็ยังมีการผลิตอยู่ แต่โฉมนี้ เครื่องยนต์มีเพียงขนาดเดียว คือลูกสูบ 2.0 ลิตร และยังเป็นแอคคอร์ดรุ่นแรกและรุ่นเดียวที่ใช้ไฟหน้าแบบ POP-UP ตั้งแต่ที่เคยมีมา

 

ด้านตัวถัง ได้เพิ่มความหลากหลายขึ้นโดยการเพิ่มการผลิตรูปตัวถัง coupe 2 ประตู กับ station wagon 3 ประตูเข้าไป แต่ hatchback 3 ประตู กับ sedan 4 ประตู ก็ยังผลิตอยู่ตามปกติ เหล่าพ่อค้าเต๊นท์รถในปัจจุบัน นิยมเรียกว่า "โฉมท้าย 2 ชั้น" ในเมืองไทยเปิดตัวในปี 2529 และขายอยู่จนถึงปี 2534 รวมเป็นเวลา 5 ปี

Generation ที่ 4 (รุ่นปี พ.ศ. 2533-2536)

โฉมนี้ ผลิตมาทั้งสิ้น 4 รุ่นปี ตั้งแต่รุ่นปี พ.ศ. 2533 - พ.ศ. 2536

โฉมนี้ มีระบบเกียร์ 2 ระบบ คือ อัตโนมัติ 4 สปีด และธรรมดา 5 สปีด ความจุถังน้ำมัน 64.4 ลิตร ขนาดลูกสูบมีเพียงขนาดเดียว คือ 2.0 ลิตร

ด้านตัวถัง โฉมนี้มีตัวถัง 3 แบบ คือ coupe 2 ประตู , sedan 4 ประตู และ station wagon 5 ประตู

โฉมนี้ เหล่าพ่อค้ารถ เรียกว่า "โฉมตาเพชร" โดยเรียกจากลักษณะไฟหน้าที่แวววาวดูคล้ายเพชร

 

โฉมนี้ จัดเป็นโฉมสุดท้ายที่จัดเป็นรถขนาดเล็ก(Compact Car)

Generation ที่ 5 (รุ่นปี พ.ศ. 2536-2540)

โฉมนี้ ผลิตออกมาทั้งสิ้น 4 รุ่นปี ตั้งแต่รุ่นปี พ.ศ. 2536 -พ.ศ. 2540 โดยขนาดลูกสูบมี 2.2 กับ 2.7 ลิตร ส่วนรูปแบบตัวถัง และระบบเกียร์ ไม่มีอะไรต่างไปจากโฉมตาเพชรทั้งสิ้น

โฉมนี้ 2 รุ่นปีแรก สัญลักษณ์ตรา H ของฮอนด้า จะไม่อยู่ที่เหล็กช่องลมเข้าเครื่องยนต์ดังในรูป แต่จะเลื่อนขึ้นไปอยู่ในส่วนของเหล็กสเกิร์ตหน้า (กระโปรงหน้า) พ่อค้ารถเรียกว่า "โฉมไฟท้ายก้อนเดียว" เพราะมีไฟท้ายลักษณะปูดออกมาคล้ายก้อนกล้ามเนื้อ และมีอยู่ 2 บริเวณ คือข้างๆกระโปรงหลังด้านล่างของรถ (ไม่ได้อยู่บนกระโปรงหลัง อยู่ข้างๆ) ข้างละก้อน จึงเรียกไฟท้ายก้อนเดียว

แต่ 2 รุ่นปีให้หลัง สัญลักษณ์ H เลื่อนลงมาจากกระโปรงหน้า และมีการเพิ่ม "ก้อน" ไฟท้ายขึ้นที่บริเวณกระโปรงหลังด้านล่าง (ก้อนที่เพิ่มมาอยู่บนกระโปรงหลังเลย) ทำให้แต่ละข้างมีไฟท้าย 2 ก้อน พ่อค้ารถจึงนิยมเรียกรถ 2 รุ่นท้ายนี้ว่า "โฉมไฟท้าย 2 ก้อน"

และที่สำคัญคือ โฉมนี้เป็นโฉมแรกที่จัดเป็นรถขนาดกลาง(Mid-size Car)ด้วย

 

ในเมืองไทยได้เปิดตัวในปี 2537 ปรับโฉมในปี 2539 จนถึงปี พ.ศ. 2541จึงเลิกผลิต เป็นรุ่นที่ 4 ของตลาดประเทศไทยโฉมนี้ในญี่ปุ่นยังใช้โฉมเดียวกับตลาดโลกอยู่แต่ในโฉมต่อไปจะแยกตัวถังแล้วและโฉมนี้ยังมีโฉมยุโรปอีกด้วย

Generation ที่ 6 (รุ่นปี พ.ศ. 2541-2545)

โฉมนี้ ผลิตออกมาทั้งสิ้น 5 รุ่นปี ตั้งแต่รุ่นปี พ.ศ. 2541 -พ.ศ. 2545 โดยมี 2 ขนาดลูกสูบ คือ 2.3 กับ 3.0 ลิตร ระบบเกียร์ อัตโนมัติ 4 สปีด กับธรรมดา 5 สปีด ให้เลือกเหมือนเดิม

รุ่นนี้ มีตัวถัง 4 แบบ คือ sedan 4 ประตู , coupe 2 ประตู , hatchback 5 ประตู และ wagon 5 ประตู และมีการเพิ่มความจุถังน้ำมันขึ้น จาก 64.4 เป็น 64.7 ลิตร

 

โฉมนี้ พ่อค้ารถไทยมักชอบเรียก "โฉมงูเห่า" ในเมืองไทยเปิดตัวครั้งแรกในปี พ.ศ. 2541 จนเลิกผลิตในปี พ.ศ. 2546และยังมีโฉมแยกของญี่ปุ่นและยุโรป ในเจเนอเรชั่นต่อไปแอคคอร์ดโฉมญี่ปุ่นและยุโรปจะควบเป็นโฉมเดียวกัน

Generation ที่ 7 (รุ่นปี พ.ศ. 2546-2550)

โฉมนี้ ผลิตออกมาทั้งสิ้น 5 รุ่นปี ตั้งแต่รุ่นปี พ.ศ. 2546 -พ.ศ. 2550 โดยมี 2 ขนาดลูกสูบ คือ 2.4 กับ 3.0 ลิตร

โฉมนี้ มี 3 ระบบเกียร์ คือ ธรรมดา 5 , 6 สปีด และอัตโนมัติ 5 สปีด

 

เป็นการเพิ่มประสิทธิภาพ

การใช้เชื้อเพลิง เป็นโฉมที่เกียร์อัตโนมัติ สามารถประหยัดเชื้อเพลิงได้ใกล้เคียงระบบเกียร์ธรรมดา ทำให้รถแอคคอร์ดรุ่นเกียร์อัตโนมัติขายได้ดีกว่ารุ่นเกียร์ธรรมดา

โฉมนี้ ยกเลิกการผลิตตัวถัง hatchback 5 ประตู และ wagon 5 ประตู ตัวถังแบบอื่นมีเหมือนโฉมที่ 6

 

โฉมนี้ พ่อค้ารถไทยมักชอบเรียก "โฉมปลาวาฬ" เนื่องจากไฟท้ายรุ่นแรกที่ออกมามีขนาดกว้างใหญ่คล้ายปลาวาฬนั่นเอง ในเมืองไทยเปิดตัวเมื่อปี พ.ศ. 2546-2551 โดยทำการ Minorchange เมื่อปี พ.ศ. 2548 ซึ่งยังพอพบเห็นได้บ้างตามท้องถนน และยังมี Honda Accord Euro ซึ่งทำตลาดในญี่ปุ่น ยุโรป ออสเตรเลีย อเมริกา(ใช้ชื่อ Acura TSX)ซึ่งจะเป็นตัวถังอีกแบบ

Generation ที่ 8 (รุ่นปี พ.ศ. 2551-2555)

โฉมนี้มี 3 รูปแบบตัวถัง คือ Coupe 2 ประตู Sedan 4 ประตู และ Hatchback 5 ประตู และมีระบบเกียร์ 3 ระบบ เหมือนโฉมที่ 7 (เกียร์ธรรมดา 5 สปีด, เกียร์ธรรมดา 6 สปีด และเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด) แต่ในประเทศไทยไม่มีการจำหน่ายรุ่นเกียร์ธรรมดาแล้ว และมี 3 ขนาดลูกสูบคือ 2.0 , 2.4 , 3.5 ลิตร

โฉมนี้ ถ้าเป็นตัวถังแบบ sedan (4 ประตู) จะจัดเป็นรถขนาดใหญ่ (Full-size car) แต่ถ้าเป็นตัวถังแบบ coupe (2 ประตู) จะจัดเป็นรถขนาดกลาง (Mid-size car) แต่ในประเทศไทย แอคคอร์ดถูกจัดเป็นรถยนต์นั่งขนาดกลาง โดยในประเทศไทยทางฮอนด้าจะจำหน่ายเฉพาะตัวถังแบบ 4 ประตูเท่านั้น

และโฉมที่ 8 นี้ สามารถรองรับน้ำมันพลังงานทดแทนพิเศษ แก๊สโซฮอล์E20 ได้ ซึ่งเป็นพลังงานทดแทนใหม่ของประเทศไทยที่สามารถช่วยลดมลพิษได้

ฮอนด้า แอคคอร์ด โฉมที่ 8 นี้ ได้รับรางวัล รถยนต์ยอดเยี่ยมแห่งปี (Thailand Car of the Year 2009) ในประเภทรถยนต์ขนาดกลาง ในรุ่นไม่เกิน 2,500 ซีซี (Best Mid-size Sedan under 2,500 cc.)

 

ในประเทศไทย ฮอนด้าได้นำมาเปิดตัวในประเทศไทยเมื่อปี พ.ศ. 2551และในปี พ.ศ. 2553 ได้มีการปรับโฉม Minorchange เล็กน้อย ในญี่ปุ่นและยุโรปจะเป็นตัวถังอีกแบบ ในอเมริกาใช้ชื่อ Acura TSX ส่วนออสเตเรียจะมีให้เลือกทั้ง2 ตัวถัง

Generation ที่ 9 (รุ่นปี พ.ศ. 2556-ปัจจุบัน)

โฉมนี้มี2 ตัวถังคือ คูเป้ 2 ประตู และ ซีดาน4 ประตู ระบบเกียร์มี 4 ระบบ คือ 6 สปีด ธรรมดา,ออโต้,CVTและ 5 สปีด โดยต่อไปนี้ แอคคอร์ดจะใช้โฉมเดัยวกันท้งโลก มีรุ่น plug in hybrid ซึ่งใช้ระบบไฮบริดโดยการชาร์จไฟฟ้าอีกด้วย โฉมนี้เตรียมเปิดตัวในประเทศไทยในวันที่ 11 มีนาคม พ.ศ. 2556และในโฆษณายังใช้เพลง All my desire และ เสน่ห์หาอีกด้วย